{"id":11859,"date":"2019-11-20T14:42:25","date_gmt":"2019-11-20T13:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.onlinesim.it\/blog\/?p=11859"},"modified":"2022-07-01T17:25:19","modified_gmt":"2022-07-01T15:25:19","slug":"automotive-perche-fusioni-sono-passo-obbligato-come-investire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.onlinesim.it\/blog\/automotive-perche-fusioni-sono-passo-obbligato-come-investire\/","title":{"rendered":"Automotive: perch\u00e9 le fusioni sono un passo obbligato. Come investire"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019avanzata dei <strong>SUV<\/strong> nelle preferenze dei consumatori europei che acquistano auto \u00e8 un freno alla lotta contro i cambiamenti climatici. Ad affermarlo \u00e8 l\u2019ultimo rapporto redatto da International Energy Agency (IEA) <a href=\"https:\/\/www.iea.org\/weo2019\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener no follow noreferrer\"><strong>World Energy Outlook 2019 <\/strong><\/a>da cui emerge che la diffusione delle macchine di grandi dimensioni e peso aumenta il consumo di combustibili fossili e, quindi, di <strong>emissioni di CO2<\/strong> minando il processo di <strong>decarbonizzazione<\/strong> mondiale. Tanto che, i vantaggi che derivano da una diffusione crescente a livello globale delle auto elettriche potrebbero essere una goccia nel mare della lotta all\u2019inquinamento. Eppure, le nuove forme di mobilit\u00e0 sostenibili e tecnologiche stanno muovendo il mercato automotive dove il must adesso sono le fusioni tra colossi di cui <strong>Fiat Chrysler-Peugeot,<\/strong> che insieme puntano a creare un gruppo da quasi 180 miliardi di euro di fatturato, \u00e8 l\u2019ultimo esempio.<\/p>\n<p>La ragione \u00e8 tutta economica prima che ambientale. A spiegarlo \u00e8 <a href=\"https:\/\/www.alixpartners.com\/media-center\/press-releases\/alixpartners-global-automotive-industry-outlook-2019\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow noreferrer\"><strong>Global Automotive Outlook 2019<\/strong><\/a> di Alix Partners dove senza mezzi termini si parla di &#8220;deserto dei profitti&#8221; per tutte le case automobilistiche sia a causa di un rallentamento delle vendite nel segmento tradizionale, sia a causa dei grandi investimenti necessari la <strong>mobilit\u00e0 elettrica<\/strong> e <strong>robotizzata<\/strong>. Secondo il report, da qui al 2023 gli utili lordi dei grandi costruttori automotive potrebbero ridursi di 60 miliardi di dollari, mentre nello stesso periodo serviranno almeno <strong>225 miliardi di dollari di investimenti<\/strong> solo per le auto elettriche. Anche per questo trovare alleanze tra aziende del settore auto \u00e8 diventata una necessit\u00e0.<\/p>\n<p>Da una parte c\u2019\u00e8 la sfida dell\u2019elettrico, dall\u2019altra quella della tecnologia e, sempre pi\u00f9 spesso, sono intrecciate. La stagione delle fusioni nel settore automotive sembra essere solo all\u2019inizio ed \u00e8 la seconda parte di un processo che \u00e8 gi\u00e0 in atto da anni: le collaborazioni industriali tra marchi. Da tempo la giapponese <strong>Toyota<\/strong> sta cercando di diventare un hub e un punto di riferimento per tutte le case automobilistiche del Paese, anche aprendo ad alleanze tecnologiche. Per ora<strong> Toyota<\/strong> non ha trovato grandi riscontri: Honda, infatti, vuole fare da sola e <strong>Suzuki<\/strong>, <strong>Mazda<\/strong>, <strong>Subaru<\/strong> e <strong>Daihatsu<\/strong> hanno deciso di collaborare tra loro, mentre <strong>Nissan-Mitsubishi<\/strong> fino a poco tempo fa erano legate a doppio filo a Renault. Tornando in Europa, le due tedesche<strong> Bmw<\/strong> e <strong>Mercedes<\/strong> hanno deciso di unire le forze nei servizi per la mobilit\u00e0 (<strong>Car2go<\/strong> e <strong>FreeNow<\/strong>) sull&#8217;elettrico e sulla guida autonoma. E Bmw per le auto robotizzate ha fatto un passo in pi\u00f9 creando una piattaforma di condivisione di tecnologie a cui hanno aderito diverse case costruttrici concorrenti tra cui FCA e <strong>Continental<\/strong> e big della tecnologia come <strong>Intel<\/strong>. L\u2019altra tedesca <strong>Volkswagen<\/strong> non \u00e8 rimasta a guardare e si \u00e8 alleata con gli americani di Ford nei veicoli commerciali (elettrico e guida autonoma).<\/p>\n<h3>IDEE DI INVESTIMENTO<\/h3>\n<p>Il settore della mobilit\u00e0 sostenibile verso cui tendono le aziende dell\u2019automotive vale gi\u00e0 oltre 200 miliardi di dollari, secondo un report di <strong>Ernst &amp; Young<\/strong>, ma siamo solo all\u2019inizio di un megatrend economico che \u00e8 anche una opportunit\u00e0 di investimento di lungo termine per <strong>Pictet Asset Management<\/strong>. I mutamenti nell&#8217;organizzazione delle citt\u00e0 e dei centri urbani hanno portato molti cittadini a preferire modalit\u00e0 alternative alla mobilit\u00e0 tradizionale, come car sharing e servizi in condivisione, tanto che nel 2030 pi\u00f9 di una persona su tre si sposter\u00e0 in questo modo. Secondo Ernst &amp; Young gli investimenti nel settore dell\u2019auto elettrica dovrebbe arrivare a<strong> 2.400 dollari nel 2025<\/strong>.<\/p>\n<p>Per <strong>investire sulla trasformazione del mercato dell&#8217;auto<\/strong> puntando sull\u2019ambiente ci sono fondi azionari globali specializzati (<strong>Categoria Morningstar: Azionari Settore Ecologia<\/strong>) che offrono opportunit\u00e0 di crescita di lungo termine.<\/p>\n<h2 id=\"tablepress-718-name\" class=\"tablepress-table-name tablepress-table-name-id-718\">La Top 5 dei fondi che in investono sull'ecologia<\/h2>\n\n<table id=\"tablepress-718\" class=\"tablepress tablepress-id-718\" aria-labelledby=\"tablepress-718-name\" aria-describedby=\"tablepress-718-description\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\">Prodotto<\/th><th class=\"column-2\">Rendimento YTD<\/th><th class=\"column-3\">Rendimento 3y<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/www.onlinesim.it\/Fondi-e-Sicav\/Condizioni-Economiche\/Scheda-Prodotto\/pictet-global-environmental-opportunities-r-eur\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Pictet \u2013 Global Environmental Opportunities - R EUR<\/a><\/td><td class=\"column-2\">36,05%<\/td><td class=\"column-3\">11,73%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">Nordea 1 \u2013 Global Climate and Environment Fund Classe E Eur (acc)<\/td><td class=\"column-2\">35,04%<\/td><td class=\"column-3\">12,61%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">Vontobel Clean Technology Classe B<\/td><td class=\"column-2\">33,94%<\/td><td class=\"column-3\">9,31%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">BNP Paribas Funds Climate Impact I Capitalisation<\/td><td class=\"column-2\">33,73%<\/td><td class=\"column-3\">---<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">Jupiter Global Fund - Jupiter Global Ecology Growth Class D EUR A Inc Dist<\/td><td class=\"column-2\">31,29%<\/td><td class=\"column-3\">7,86%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<span id=\"tablepress-718-description\" class=\"tablepress-table-description tablepress-table-description-id-718\">Nella tabella, i migliori fondi azionari che investono in aziende attente all'ecologia ordinati per rendimento fa gennaio 2019. Dati in euro aggiornati a novembre 2019. Fonte: Morningstar.<\/span>\n<!-- #tablepress-718 from cache -->\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Scopri i <a href=\"https:\/\/www.onlinesim.it\/Fondi-e-Sicav\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>fondi di investimento<\/strong> <\/a>disponibili sulla piattaforma Online SIM.<\/p>\n<p><strong><em><br \/>\nNote<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>Le informazioni contenute in questo articolo sono esclusivamente a fini educativi e informativi. Non hanno l\u2019obiettivo, n\u00e9 possono essere considerate un invito o incentivo a comprare o vendere un titolo o uno strumento finanziario. Non possono, inoltre, essere viste come una comunicazione che ha lo scopo di persuadere o incitare il lettore a comprare o vendere i titoli citati. I commenti forniti sono l\u2019opinione dell\u2019autore e non devono essere considerati delle raccomandazioni personalizzate. Le informazioni contenute nell&#8217;articolo non devono essere utilizzate come la sola fonte per prendere decisioni di investimento.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019avanzata dei SUV nelle preferenze dei consumatori europei che acquistano auto \u00e8 un freno alla lotta contro i cambiamenti climatici. 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Per Online SIM scrive di scenari e storie di mercato, megatrend e idee di investimento, educazione finanziaria. Esperienza: \u00c9 stata caporedattore di Bloomberg Investimenti e poi vicecaporedattore di Panorama Economy (Gruppo Mondadori). Nel 2015, dopo la lunga carriera nella carta stampata economica, \u00e8 passata alla comunicazione come responsabile delle attivit\u00e0 di editoria aziendale e di content marketing di Lob Pr+Content occupandosi di progetti editoriali in diversi settori (risparmio, finanza, assicurazioni). Dal 2015 cura la redazione dei contenuti del Blog di Online SIM, che oggi conta oltre 1200 articoli. Formazione: Ha una laurea in lingue e letterature straniere e una specializzazione in giornalismo. 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