{"id":26031,"date":"2024-09-26T16:24:36","date_gmt":"2024-09-26T14:24:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.onlinesim.it\/blog\/?p=26031"},"modified":"2024-09-26T16:24:36","modified_gmt":"2024-09-26T14:24:36","slug":"auto-elettrica-perche-va-piano-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.onlinesim.it\/blog\/auto-elettrica-perche-va-piano-in-europa\/","title":{"rendered":"Auto elettrica: perch\u00e9 va piano in Europa"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019auto elettrica non sfonda tra i consumatori europei<\/strong> che non sono ancora pronti a lasciare le auto a combustione. Cos\u00ec mentre le vendite continuano a calare, il settore automotive deve fare i conti con le <strong>normative stringenti sulle emissioni, l\u2019aumento dei prezzi e i dazi<\/strong> che infiammano la concorrenza tra i marchi occidentali e cinesi.<\/p>\n<h2><strong>Il nodo della riduzione di emissioni di Co2<\/strong><\/h2>\n<p>Le case automobilistiche europee hanno chiesto all\u2019Unione Europea azioni urgenti in vista degli obiettivi sulle emissioni del 2025. La ragione? <strong>Possono costare il pagamento di 15 miliardi di euro di multe<\/strong>, oppure costringere il settore a interrompere la produzione di circa 2 milioni di auto.<\/p>\n<p>L&#8217;Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA), potente organismo di settore, ha chiesto alla Commissione europea di anticipare le revisioni previste della normativa sulla CO2 al 2025 in modo da essere pronti per il 2026. Ma l\u2019obiettivo era un altro: ritardare di due anni <strong>l&#8217;entrata in vigore delle norme UE che prevede un&#8217;emissione di circa 95 grammi di CO2 per chilometro a veicolo<\/strong>. Obiettivo fallito.<\/p>\n<h2><strong>Il rallentamento tedesco frena il settore<\/strong><\/h2>\n<p>Il crollo delle vendite di veicoli elettrici in Germania pesa su tutto il mercato automobilistico europeo. Tanto che, Volkswagen e il partner cinese SAIC sono pronti a chiudere lo stabilimento a causa del calo delle vendite. Secondo i dati ACEA, da gennaio a luglio 2024 <strong>i veicoli completamente elettrici hanno rappresentato il 12,5% di tutte le nuove immatricolazioni<\/strong> di auto nell&#8217;UE, ben al di sotto del livello necessario per rispettare le norme severe sulle emissioni.<\/p>\n<p>Questo scenario sta mettendo a dura prova la scadenza stabilita dall&#8217;UE di vietare di fatto le vendite di nuove auto con motore a combustione interna a partire dal 2035. Cosa ha provocato il calo delle vendite? Secondo i costruttori europei, la riduzione degli incentivi \u00e8 stata determinante insieme con l&#8217;<strong><a href=\"https:\/\/www.onlinesim.it\/blog\/auto-elettrica-perche-invasione-cinese-cambia-economia\/\">invasione dei produttori cinesi in Europa<\/a><\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>Auto elettrica: la difficile conquista dei consumatori UE<\/strong><\/h2>\n<p>La strada non \u00e8 in discesa anche per i <strong>produttori cinesi che fanno fatica a conquistare i consumatori europei.<\/strong> Il colosso cinese dei veicoli elettrici Byd si sta rapidamente espandendo in Europa e nel Regno Unito, ma dovr\u00e0 superare dazi, reazioni politiche e scetticismo dei consumatori. La strategia cinese punta su <strong>due strade<\/strong>: il <strong>marketing<\/strong> con un\u2019invasione di spot televisivi, cartelloni pubblicitari, partecipazione ai saloni dell&#8217;auto pi\u00f9 blasonati e la sponsorizzazioni del torneo di calcio Euro 2024; e l\u2019aumento della presenza fisica con il r<strong>addoppio dei punti vendita<\/strong> nel Regno Unito da 60 a 120.<\/p>\n<p>Sulle ambizioni cinesi pesano i dazi che l\u2019UE sta valutando e questa strada potrebbe essere seguita anche dalla Gran Bretagna. Ma pi\u00f9 di tutto pesa il giudizio dei consumatori che, nonostante i prezzi allettanti, <strong>non si fidano dell&#8217;auto elettrica<\/strong> soprattutto se prodotta in Cina. Circa il 74% degli intervistati in un recente sondaggio di <em>Bloomberg Intelligence<\/em> ha espresso <strong>preoccupazione per l&#8217;acquisto di un&#8217;auto di marca cinese<\/strong>, citando la qualit\u00e0 (25%), la sicurezza (14%) e la tecnologia cinese (17%) come motivi principali.<\/p>\n<h3><strong>IDEE DI INVESTIMENTO<\/strong><\/h3>\n<p>Per investire sui grandi cambiamenti dell\u2019economia legati alla transizione sostenibile Online SIM offre un percorso guidato attraverso i <a href=\"https:\/\/www.onlinesim.it\/Menu\/Come-Investire\/Investi-Con-I-Portafogli-Modello\"><strong>portafogli modello<\/strong><\/a> costruiti con diverse asset class e sviluppati sulla base di metodologie quantitative. Ogni portafoglio ha un grado di rischio differente e adotta strategie di investimento diverse puntando su settori, strumenti e Paesi. I portafogli modello sono offerti dalle <strong>migliori societ\u00e0 di gestione<\/strong> (UBS, Pictet Asset Management, Mc Advisory, Natixis Investment Managers, 4Timing Sim) comprese quelle specializzate in <strong>investimenti ESG<\/strong> e in <strong>fondi passivi Vanguard<\/strong>.<\/p>\n<p>Scopri come investire con i <a href=\"https:\/\/www.onlinesim.it\/Fondi-e-Sicav\"><strong>fondi di investimento<\/strong><\/a> disponibili sulla piattaforma Online SIM<strong><em>.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Note<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>Le informazioni contenute in questo articolo sono esclusivamente a fini educativi e informativi. Non hanno l\u2019obiettivo, n\u00e9 possono essere considerate un invito o incentivo a comprare o vendere un titolo o uno strumento finanziario. Non possono, inoltre, essere viste come una comunicazione che ha lo scopo di persuadere o incitare il lettore a comprare o vendere i titoli citati. I commenti forniti sono l\u2019opinione dell\u2019autore e non devono essere considerati delle raccomandazioni personalizzate. Le informazioni contenute nell\u2019articolo non devono essere utilizzate come la sola fonte per prendere decisioni di investimento.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019auto elettrica non sfonda tra i consumatori europei che non sono ancora pronti a lasciare le auto a combustione. 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