{"id":6272,"date":"2017-08-23T10:00:12","date_gmt":"2017-08-23T08:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.onlinesim.it\/blog\/?p=6272"},"modified":"2022-06-27T17:43:19","modified_gmt":"2022-06-27T15:43:19","slug":"perche-5g-dara-spinta-automotive-investire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.onlinesim.it\/blog\/perche-5g-dara-spinta-automotive-investire\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 il 5G dar\u00e0 una spinta all\u2019automotive. Dove investire"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019hanno battezzata <strong>&#8220;Passenger Economy&#8221;<\/strong> ed \u00e8 un particolare tipo di economia che si basa sui guidatori di auto retrocessi al ruolo di passeggeri perch\u00e9 al volante c\u2019\u00e8 un robot. Secondo uno studio di Intel, questa economia pu\u00f2 arrivare a <strong>valere circa 7 mila miliardi di dollari entro il 2050<\/strong>, pi\u00f9 del doppio di quanto pu\u00f2 arrivare a valere la tanto celebrata sharing economy. Ma ancora prima della rivoluzione del robot al volante, in auto deve salire un\u2019altra trasformazione propedeutica all\u2019economia dei passeggeri: l\u2019introduzione del 5G.<\/p>\n<p>Secondo Qualcomm technologies il <strong>5G pu\u00f2 diventare una realt\u00e0 gi\u00e0 entro il 2019<\/strong> e cambiare per sempre il nostro rapporto non solo con le auto, ma con il trasporto in generale. La ragione? Passeremo pi\u00f9 tempo in macchina e spenderemo di pi\u00f9 in servizi che nulla hanno a che fare con la guida, ma con proposte di aziende del mondo IT come Google, Facebook e Amazon, cambiando il modo in cui ci spostiamo in citt\u00e0 e quando siamo in viaggio.<\/p>\n<p>Il 5G \u00e8 la base per costruire <strong>il futuro di un&#8217;industria efficiente<\/strong>, una tecnologia pi\u00f9 intelligente e modi innovativi per comunicare con il mondo che ci circonda. All&#8217;inizio di quest&#8217;anno, Qualcomm Technologies, Inc. ha commissionato uno studio con l\u2019obiettivo di esplorare il futuro impatto economico globale di 5G. Il risultato? Nel 2035 il 5G potrebbe far crescere fino 12,3 miliardi di dollari il giro d\u2019affari in beni e servizi in tutte le industrie e favorire la creazione di oltre 22 milioni di posti di lavoro all&#8217;interno della catena d1l valore del 5G, grazie anche a nuovi prodotti e imprese.<\/p>\n<p>Non c\u2019\u00e8 dubbio per\u00f2 che il <strong>5G avr\u00e0 un impatto disruptive sull&#8217;industria automobilistica<\/strong>. A certificarlo \u00e8 lo studio di un gruppo di ricercatori dell\u2019Universit\u00e0 di Berkeley dal titolo <strong><a href=\"https:\/\/www.qualcomm.com\/documents\/5g-mobile-disrupting-automotive-sector\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">5G Mobile: Disrupting the Automotive Sector<\/a><\/strong>, che esplora il potenziale impatto economico della nuova connessione in tutto il settore automobilistico. Le proiezioni sono impressionanti: entro il 2035, la tecnologia 5G dovrebbe permettere oltre 2,4 trilioni di dollari di produzione economica. Ecco quali sono i punti chiave della rivoluzione 5G sul settore automotive:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Il 5G render\u00e0 le automobili pi\u00f9 intelligenti<\/strong><br \/>\nMentre l&#8217;intelligenza artificiale (AI) \u00e8 fondamentale per lo sviluppo di veicoli autonomi, una connessione pi\u00f9 veloce e potente \u00e8 fondamentale perch\u00e9 tutto funzioni bene. Il 5G dovrebbe offrire <strong>collegamenti ultra-affidabili<\/strong> con latenza inferiore. La sua elevata velocit\u00e0 di bit consentir\u00e0 lo scambio di elevati volumi di dati, migliorando la mappatura 3D e la condivisione di dati sensoriali che contribuiranno a far guidare meglio i robot al volante. Il 5G permetter\u00e0 agli automobilisti di migliorare la connettivit\u00e0 del veicolo con <strong>la comunicazione V2X<\/strong>, un nuovo protocollo che consente di comunicare con altri veicoli, pedoni, reti e infrastrutture circostanti.<\/li>\n<li><strong>Il 5G render\u00e0 le automobili pi\u00f9 sicure<\/strong><br \/>\nSecondo i dati di IHS Markit, il 5G far\u00e0 salire le vendite del settore automobilistico a oltre 1,4 trilioni di dollari entro il 2035 considerando non solo le auto private, ma anche l\u2019uso dei veicoli nell\u2019industria agricola, mineraria, costruzione e trasporto pubblico. Per i consumatori, V2X, supportato da 5G, avr\u00e0 indubbiamente un ruolo fondamentale per migliorare l&#8217;efficienza del traffico e ridurre il rischio di incidenti con un risparmio, secondo Morgan Stanley, di circa 500 miliardi di dollari. E per i pendolari ci sar\u00e0 <strong>un risparmio di tempo<\/strong>: circa 2,7 miliardi di dollari di ore perdute una volta, secondo Diamandis. I veicoli autonomi, infatti, sanno dove ci sono parcheggi liberi e identificano alternative al parcheggio stradale, accelerando il traffico e riducendo la congestione. Questo potrebbe portare a un risparmio di 140 miliardi di dollari per l\u2019assenza di code, secondo Morgan Stanley.<\/li>\n<li><strong>Il 5G cambier\u00e0 il trasporto pubblico<\/strong> <strong>e la logistica<\/strong><br \/>\nLa nuova connessione dati pi\u00f9 veloce cambier\u00e0 <strong>il modo in cui funzionano gli autobus e i taxi<\/strong>. Immaginate se gli autobus avessero percorsi flessibili, a seconda dei modelli di traffico, o come potrebbero cambiare le corse a richiesta con veicoli autonomi. Inoltre,<strong> i servizi di trasporto e consegna commerciale<\/strong> diventeranno pi\u00f9 efficienti: una maggiore condivisione dei dati significa che i produttori possono programmare in modo pi\u00f9 efficiente le rotte dei veicoli che possono operare autonomamente per lunghi periodi di tempo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>IDEE DI INVESTIMENTO<\/h3>\n<p>Il futuro dell\u2019industria automobilista con il 5G \u00e8 ancora tutto da scrivere soprattutto dal lato dei costruttori, che devono produrre nuovi veicoli pi\u00f9 tecnologici, e anche il modo in cui i consumatori possono acquistare automobili potr\u00e0 presto cambiare, ma l\u2019elemento chiave resta lo sviluppo delle infrastrutture in fibra per trasformare le strade dove i veicoli del futuro possono sfrecciare. Per le aziende IOT \u00e8 un business enorme e <strong>la corsa globale al 5G vede la Cina in pole position<\/strong>, con le prime reti commerciali previste nel 2020 e il maggior mercato globale entro il 2025, secondo lo studio congiunto realizzato da Gsma Intelligence e China Academy of Information and Communications Technology (CAICT). In Cina sono previste 428 milioni di connessioni 5G entro il 2025, pari al 39% del miliardo e mezzo di connessioni globali attese per allora.<\/p>\n<p>Chi vuole\u00a0<strong>puntare sull\u2019evoluzione del settore dell\u2019automotive<\/strong>\u00a0ha come scelta migliore l\u2019acquisto di un fondo azionario globale che ha una quota significativa del settore in portafoglio (categoria Morningstar: Azionari Globali Large Cap). Ecco i migliori per rendimento a un anno:<\/p>\n<h2 id=\"tablepress-279-name\" class=\"tablepress-table-name tablepress-table-name-id-279\">I migliori fondi azionari globali che investono sul settore automotive<\/h2>\n\n<table id=\"tablepress-279\" class=\"tablepress tablepress-id-279\" aria-labelledby=\"tablepress-279-name\" aria-describedby=\"tablepress-279-description\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\">Prodotto<\/th><th class=\"column-2\">Peso automotive<\/th><th class=\"column-3\">Rendimento 1y<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">Mistral Value Fund USD P<\/td><td class=\"column-2\">6,42%<\/td><td class=\"column-3\">25,74%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">Harris Associates Global Eq R\/A USD<\/td><td class=\"column-2\">13,70%<\/td><td class=\"column-3\">23,61%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">Woodpecker Capital Pure Equity EUR A Acc<\/td><td class=\"column-2\">4,39%<\/td><td class=\"column-3\">23,34%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">Invesco Global Opportunities C USD Acc<\/td><td class=\"column-2\">5,34%<\/td><td class=\"column-3\">22,56%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">Symphonia Fortissimo<\/td><td class=\"column-2\">7,12%<\/td><td class=\"column-3\">21,55%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\">EdRF Global Value A EUR<\/td><td class=\"column-2\">4,94%<\/td><td class=\"column-3\">20,26%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8\">\n\t<td class=\"column-1\">Franklin Global Equity Strats A Acc \u20ac<\/td><td class=\"column-2\">4,00%<\/td><td class=\"column-3\">19,98%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9\">\n\t<td class=\"column-1\">Multi Stars SICAV - Alexander A EUR Cap<\/td><td class=\"column-2\">4,24%<\/td><td class=\"column-3\">19,80%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10\">\n\t<td class=\"column-1\">Schroder ISF Glbl Demo Opps A$<\/td><td class=\"column-2\">5,08%<\/td><td class=\"column-3\">19,78%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11\">\n\t<td class=\"column-1\">HSBC GIF Economic Scale Index Glb Eq AC<\/td><td class=\"column-2\">3,99%<\/td><td class=\"column-3\">18,50%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-12\">\n\t<td class=\"column-1\">Consultinvest Global C<\/td><td class=\"column-2\">6,91%<\/td><td class=\"column-3\">17,86%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-13\">\n\t<td class=\"column-1\">Rossini Azionario Internazionale R<\/td><td class=\"column-2\">6,46%<\/td><td class=\"column-3\">15,96%<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-14\">\n\t<td class=\"column-1\">OYSTER World Opportunities C EUR<\/td><td class=\"column-2\">4,16%<\/td><td class=\"column-3\">12,72%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<span id=\"tablepress-279-description\" class=\"tablepress-table-description tablepress-table-description-id-279\">Nella tabella, i fondi azionari globali che investono in titoli a larga capitalizzazione e hanno dato un peso importante al settore automotive in portafoglio. Fonte: Morningstar Direct. Dati in euro. Sono stati esclusi i fondi con portafoglio non aggiornati o rendimenti inferiori all'anno.<\/span>\n<!-- #tablepress-279 from cache -->\n<p>Il resto della\u00a0<a href=\"https:\/\/www.onlinesim.it\/Fondi-e-Sicav\/Cerca-Fondo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gamma prodotti <\/a>\u00e8 disponibile sul sito Online SIM.<\/p>\n<p><em><strong>Note<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>Le informazioni contenute in questo articolo sono esclusivamente a fini educativi e informativi. Non hanno l\u2019obiettivo, n\u00e9 possono essere considerate un invito o incentivo a comprare o vendere un titolo o uno strumento finanziario. Non possono, inoltre, essere viste come una comunicazione che ha lo scopo di persuadere o incitare il lettore a comprare o vendere i titoli citati. I commenti forniti sono l\u2019opinione dell\u2019autore e non devono essere considerati delle raccomandazioni personalizzate. Le informazioni contenute nell\u2019articolo non devono essere utilizzate come la sola fonte per prendere decisioni di investimento.<\/em><br \/>\nDiritto d&#8217;autore: <a href=\"https:\/\/it.123rf.com\/profile_dolgachov\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dolgachov \/ 123RF Archivio Fotografico<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019hanno battezzata &#8220;Passenger Economy&#8221; ed \u00e8 un particolare tipo di economia che si basa sui guidatori di auto retrocessi al ruolo di passeggeri perch\u00e9 al volante c\u2019\u00e8 un robot. 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